Logistik für Obst und Gemüse aus Marokko: Kühltransport nach Europa, Kühlkette und Dokumente
Kühl-LKW und Container, beladen an sechs Punkten in Marokko, über Tanger Med oder Nador über die Meerenge und geliefert an 15 europäische Märkte. Ein Partner, ein Preis frei Bestimmungsort und eine Rechnung pro LKW.
→ Starten Sie mit 1 PaletteDie Kühlkette, vom Feld bis zu Ihrem Markt
Jeder Schritt richtet sich nach der Temperatur des Produkts, damit Obst und Gemüse mit der Haltbarkeit ankommen, für die Sie bezahlt haben.
Ernte auf Bestellung
Geerntet auf Partnerbetrieben in Souss-Massa und fünf weiteren Regionen Marokkos für die gebuchte Abfahrt.
Vorkühlung
Nach Ihrer Spezifikation verpackt und im Packhaus vor dem Verladen auf Transporttemperatur gebracht.
Qualitätskontrolle
Unsere Inspektoren prüfen jede Palette und senden Fotos und Bericht, bevor der LKW abfährt.
Zwei Temperaturbereiche
Kalt 0–4 °C für Beeren und grüne Bohnen, kühl 7–13 °C für Fruchtgemüse, Zitrus, Avocados und Melonen. Ethylen bildendes Obst fährt getrennt.
Überfahrt über die Meerenge
Die Kühl-LKW setzen von Tanger Med nach Algeciras oder von Nador nach Almería über, mit Temperaturlogger in jedem Auflieger.
Lieferung oder Cross-Dock
Direkt in Ihr Lager oder auf den Großmarkt, oder weiterverteilt über Partnerplattformen in Spanien und Frankreich.
Unser Kühltransport-Netz von Marokko nach Europa
Sechs Ladepunkte in Marokko, zwei Überfahrten über die Meerenge und 15 Großmärkte in Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Deutschland und den Niederlanden.
Ladestellen in Marokko
- AgadirSouss-Massa
- MarrakeschHaouz
- CasablancaCasablanca-Settat
- KénitraGharb
- LaracheLoukkos
- BerkaneOriental
Überfahrten
- Tanger Med → Algeciras
- Nador → Almería
Zielmärkte
- MadridMercamadrid · ~3 Tage
- BarcelonaMercabarna · ~3 Tage
- ValenciaMercavalencia · ~2 Tage
- SaragossaMercazaragoza · ~3 Tage
- BilbaoMercabilbao · ~3 Tage
- LissabonMARL · ~3 Tage
- PerpignanSaint-Charles International · ~3 Tage
- MarseilleMIN des Arnavaux · ~4 Tage
- BordeauxMIN de Bordeaux-Brienne · ~4 Tage
- LyonGroßmarkt Corbas · ~4 Tage
- ParisRungis · ~4 Tage
- MailandGroßmarkt Sogemi · ~4 Tage
- MünchenGroßmarkthalle München · ~5 Tage
- FrankfurtGroßmarkt Frankfurt · ~5 Tage
- RotterdamBarendrecht · ~5 Tage
- Hauptladepunkt
- Ladepunkt
- Hafen / Überfahrt
- Zielmarkt
- Hauptladepunkt
- Ladepunkt
- Hafen / Überfahrt
- Anbaugebiet (ungefähr)
Woher die Ware kommt: Anbaugebiete in Marokko
Agadir in Souss-Massa ist unser Hauptladepunkt. Marrakesch, Casablanca, Kénitra, Larache und Berkane bedienen die übrigen Anbauregionen. Die Zonen auf der Karte sind ungefähr.
Die richtige Kühlung für jedes Produkt
Beeren und Bohnen reisen nie bei Tomatentemperatur. Wir planen jeden LKW nach kompatiblen Temperaturen und halten ethylenbildendes Obst von empfindlichem Gemüse fern.
Kühlbereich
Beeren und grüne Bohnen, direkt aus der Vorkühlung verladen.
Frischebereich
Fruchtgemüse, Zitrusfrüchte, Avocados und Melonen.
Richtwerte für Laufzeiten ab Marokko
Abfahrten wöchentlich, nach Bedarf bis täglich. Buchung mindestens 48 Stunden vor Abfahrt. Laufzeiten sind Richtwerte und gelten ab Verladung in Marokko.
| Ziel | Großmarkt | Laufzeit | Abfahrten |
|---|---|---|---|
| Madrid | Mercamadrid | ~3 Tage | Mo · Do |
| Barcelona | Mercabarna | ~3 Tage | Mo · Do |
| Valencia | Mercavalencia | ~2 Tage | Mo · Do |
| Saragossa | Mercazaragoza | ~3 Tage | Mo · Do |
| Bilbao | Mercabilbao | ~3 Tage | Mo · Do |
| Lissabon | MARL | ~3 Tage | Mo · Do |
| Perpignan | Saint-Charles International | ~3 Tage | Mo · Do |
| Marseille | MIN des Arnavaux | ~4 Tage | Mo · Do |
| Bordeaux | MIN de Bordeaux-Brienne | ~4 Tage | Mo · Do |
| Lyon | Großmarkt Corbas | ~4 Tage | Mo · Do |
| Paris | Rungis | ~4 Tage | Mo · Do |
| Mailand | Großmarkt Sogemi | ~4 Tage | Mo · Do |
| München | Großmarkthalle München | ~5 Tage | Mo · Do |
| Frankfurt | Großmarkt Frankfurt | ~5 Tage | Mo · Do |
| Rotterdam | Barendrecht | ~5 Tage | Mo · Do |
Richtwerte für Transitzeiten ab der letzten Ladestelle; Bestätigung mit jeder Buchung.
Dokumente und Zoll, von uns erledigt
Wir bereiten die Exportseite in Marokko vor und koordinieren die Einfuhrabfertigung in der EU, damit Sie die Ware mit fertigen Papieren erhalten.
- PflanzengesundheitszeugnisIn Marokko für jede Sendung ausgestellt, zusammen mit den übrigen Exportdokumenten.
- Exportzoll in MarokkoAusfuhranmeldung und Dokumente sind fertig, bevor der LKW den Ladepunkt verlässt.
- Einfuhrabfertigung in der EUErledigt durch unseren Zollpartner an der Grenze, damit der LKW direkt zum Ziel weiterfährt.
- Qualitätsbericht pro PaletteFotos und Qualitätsbericht zu jeder Palette vor dem Verladen, vor der Abfahrt an Sie geschickt.
- Eine Rechnung pro LKWEin Preis frei Bestimmungsort und eine Rechnung pro LKW, auch wenn Sie mehrere Produkte kaufen.
Incoterms, mit denen wir arbeiten
Unser übliches Incoterm: geliefert an Ihr Lager oder Ihren Markt, mit Preis frei Bestimmungsort pro Palette.
Frei Frachtführer an unseren Ladepunkten in Marokko, für Käufer mit eigenem Transport.
Für Kühlcontainer auf dem Seeweg, CIF oder DAP je nach Ziel.
Kühlcontainer auf dem Seeweg für Fernmärkte
Für Märkte außerhalb der LKW-Reichweite beladen wir 40’-HC-Reefer-Container mit bis zu 23–24 Europaletten, ab den Häfen Agadir, Casablanca und Tanger Med. Die Seelaufzeit beträgt je nach Ziel 7–20 Tage.
Gemischter Container →Häufige Fragen zur Logistik aus Marokko
Wie lange dauert ein Kühltransport von Marokko nach Europa?
Als Richtwert 2–3 Tage nach Spanien und Portugal, 3–4 Tage nach Frankreich und Italien und 5 Tage nach Deutschland und in die Niederlande, ab Verladung. Die Laufzeit je Markt steht in der Tabelle.
Wann fahren die LKW und bis wann muss ich buchen?
Die Sammel-LKW fahren wöchentlich, nach Bedarf bis täglich. Buchen Sie mindestens 48 Stunden vor Abfahrt.
Wie hoch ist die Mindestmenge?
Eine Palette auf unseren wöchentlichen Sammel-LKW. Ein kompletter Kühlauflieger fasst 33 Europaletten.
Können verschiedene Produkte im selben LKW fahren?
Ja, nach Temperaturbereich: kalt 0–4 °C und kühl 7–13 °C. Ethylen bildendes Obst wird von empfindlichen Produkten getrennt.
Wer kümmert sich um Zoll und Pflanzengesundheitszeugnis?
Wir bereiten die Exportseite in Marokko vor, einschließlich Pflanzengesundheitszeugnis. Die Einfuhrabfertigung in der EU übernimmt unser Zollpartner an der Grenze.
Welches Incoterm verwenden Sie?
In der Regel DAP mit Preis frei Bestimmungsort pro Palette. FCA an unseren Ladepunkten ist ebenfalls möglich, für Seecontainer CIF oder DAP.
Planen Sie Ihre nächste Kühlladung aus Marokko
Nennen Sie uns Produkte, Paletten und Ziel. Wir antworten innerhalb eines Werktags mit Preis, Ladetag und Laufzeit.