Logistyka świeżych produktów z Maroka do Europy: transport chłodniczy, łańcuch chłodniczy i dokumenty
Samochody chłodnie i kontenery ładowane w sześciu punktach w całym Maroku, przez Cieśninę w Tanger Med lub Nador i dostarczane do 15 rynków europejskich. Jeden partner, jedna cena dostarczona i jedna faktura za samochód.
→ Zacznij od 1 paletyŁańcuch chłodniczy, od pola do Twojego rynku
Każdy krok jest planowany wokół temperatury produktu, tak aby owoce i warzywa dotarły z trwałością, za którą zapłaciłeś.
Zbiór na zamówienie
Zebrane u partnerskich gospodarstw w Souss-Massa i pięciu innych regionach Maroka na odjazd, który zarezerwowałeś.
Wstępne chłodzenie
Zapakowane według Twojej specyfikacji i doprowadzone do temperatury transportowej w pakowni przed załadunkiem.
Kontrola jakości
Nasi inspektorzy sprawdzają każdą paletę i wysyłają zdjęcia oraz raport przed wyjazdem samochodu.
Dwie strefy temperaturowe
Strefa chłodna 0–4 °C dla jagód i fasolki szparagowej, strefa chłodzona 7–13 °C dla warzyw owocowych, cytrusów, awokado i melonów. Owoce wydzielające etylen trzymane są osobno.
Przeprawa przez Cieśninę
Chłodnie przepływają z Tanger Med do Algeciras lub z Nador do Almerii, z rejestratorem temperatury w każdej naczepie.
Dostawa lub cross-dock
Prosto do Twojego magazynu lub hurtowego rynku albo redystrybuowane przez partnerskie platformy w Hiszpanii i Francji.
Nasza sieć transportu chłodniczego z Maroka do Europy
Sześć punktów załadunku w Maroku, dwie przeprawy przez Cieśninę i 15 rynków hurtowych w Hiszpanii, Portugalii, Francji, Włoszech, Niemczech i Holandii.
Punkty załadunku w Maroku
- AgadirSouss-Massa
- MarrakechHaouz
- CasablancaCasablanca-Settat
- KénitraGharb
- LaracheLoukkos
- BerkaneOriental
Przeprawy
- Tanger Med → Algeciras
- Nador → Almería
Rynki docelowe
- MadrytMercamadrid · ~3 dni
- BarcelonaMercabarna · ~3 dni
- WalencjaMercavalencia · ~2 dni
- SaragossaMercazaragoza · ~3 dni
- BilbaoMercabilbao · ~3 dni
- LizbonaMARL · ~3 dni
- PerpignanSaint-Charles International · ~3 dni
- MarsyliaMIN des Arnavaux · ~4 dni
- BordeauxMIN de Bordeaux-Brienne · ~4 dni
- LyonTarg hurtowy Corbas · ~4 dni
- ParyżRungis · ~4 dni
- MediolanTarg hurtowy Sogemi · ~4 dni
- MonachiumGroßmarkthalle München · ~5 dni
- Frankfurt nad MenemGroßmarkt Frankfurt · ~5 dni
- RotterdamBarendrecht · ~5 dni
- Główny punkt
- Punkt załadunku
- Port / przeprawa
- Rynek docelowy
- Główny punkt
- Punkt załadunku
- Port / przeprawa
- Strefa uprawy (przybliżona)
Skąd pochodzi towar: strefy uprawy w Maroku
Agadir w regionie Souss-Massa jest naszym głównym punktem załadunku. Marrakech, Casablanca, Kénitra, Larache i Berkane obsługują pozostałe regiony uprawy. Strefy na mapie są przybliżone.
Właściwe zimno dla każdego produktu
Jagody i fasolka nigdy nie jadą w temperaturze pomidorów. Budujemy każdy samochód wokół kompatybilnych temperatur i oddzielamy owoce wydzielające etylen od wrażliwych warzyw.
Strefa chłodna
Jagody i fasolka szparagowa, załadowane wprost po wstępnym chłodzeniu.
Strefa chłodzona
Warzywa owocowe, cytrusy, awokado i melony.
Orientacyjne czasy tranzytu z Maroka
Odjazdy co tydzień, a według popytu nawet codziennie. Rezerwuj co najmniej 48 godzin przed odjazdem. Czasy tranzytu są orientacyjne i liczone od załadunku w Maroku.
| Kierunek | Rynek hurtowy | Tranzyt | Odjazdy |
|---|---|---|---|
| Madryt | Mercamadrid | ~3 dni | Pon · Czw |
| Barcelona | Mercabarna | ~3 dni | Pon · Czw |
| Walencja | Mercavalencia | ~2 dni | Pon · Czw |
| Saragossa | Mercazaragoza | ~3 dni | Pon · Czw |
| Bilbao | Mercabilbao | ~3 dni | Pon · Czw |
| Lizbona | MARL | ~3 dni | Pon · Czw |
| Perpignan | Saint-Charles International | ~3 dni | Pon · Czw |
| Marsylia | MIN des Arnavaux | ~4 dni | Pon · Czw |
| Bordeaux | MIN de Bordeaux-Brienne | ~4 dni | Pon · Czw |
| Lyon | Targ hurtowy Corbas | ~4 dni | Pon · Czw |
| Paryż | Rungis | ~4 dni | Pon · Czw |
| Mediolan | Targ hurtowy Sogemi | ~4 dni | Pon · Czw |
| Monachium | Großmarkthalle München | ~5 dni | Pon · Czw |
| Frankfurt nad Menem | Großmarkt Frankfurt | ~5 dni | Pon · Czw |
| Rotterdam | Barendrecht | ~5 dni | Pon · Czw |
Orientacyjne czasy tranzytu z ostatniego punktu załadunku; potwierdzane przy każdej rezerwacji.
Dokumenty i odprawa celna, załatwione za Ciebie
Przygotowujemy stronę eksportową w Maroku i koordynujemy odprawę importową w UE, abyś otrzymał towar z załatwionymi formalnościami.
- Certyfikat fitosanitarnyWystawiany w Maroku przy każdej przesyłce, razem z pozostałymi dokumentami eksportowymi.
- Odprawa eksportowa w MarokuZgłoszenie eksportowe i dokumenty przygotowane przed wyjazdem samochodu z punktu załadunku.
- Odprawa importowa w UEZałatwiana przez naszego partnera celnego na granicy, dzięki czemu samochód jedzie prosto do miejsca przeznaczenia.
- Raport QC dla każdej paletyZdjęcia i raport jakości dla każdej palety przed załadunkiem, przekazywane przed odjazdem.
- Jedna faktura za samochódJedna cena dostarczona i jedna faktura za samochód, nawet gdy kupujesz kilka produktów.
Incoterms, z którymi pracujemy
Nasz zwykły warunek: dostawa do Twojego magazynu lub rynku, z ceną dostarczoną za paletę.
Przekazanie przewoźnikowi w naszych punktach załadunku w Maroku, dla kupujących, którzy organizują własny transport.
Dla kontenerów chłodniczych morzem: CIF lub DAP, w zależności od kierunku.
Kontenery chłodnicze morzem dla rynków dalekomorskich
Na rynki poza zasięgiem drogi ładujemy kontenery chłodnicze 40’ HC z do 23–24 palet euro, z portów Agadir, Casablanca i Tanger Med. Transport morski trwa 7–20 dni w zależności od kierunku.
Mieszany kontener →Najczęstsze pytania o logistykę z Maroka
Ile trwa transport chłodniczy z Maroka do Europy?
Orientacyjnie 2–3 dni do Hiszpanii i Portugalii, 3–4 dni do Francji i Włoch oraz 5 dni do Niemiec i Holandii, liczone od załadunku. Tabela tranzytu pokazuje każdy rynek.
Kiedy wyjeżdżają samochody i kiedy muszę zarezerwować?
Wspólne samochody odjeżdżają co tydzień, a według popytu nawet codziennie. Rezerwuj co najmniej 48 godzin przed odjazdem.
Jaka jest minimalna wielkość zamówienia?
Jedna paleta w naszych cotygodniowych wspólnych samochodach. Pełna naczepa chłodnia mieści 33 palety euro.
Czy różne produkty mogą jechać w tym samym samochodzie?
Tak, według strefy temperaturowej: strefa chłodna 0–4 °C i strefa chłodzona 7–13 °C. Produkty wydzielające etylen są trzymane z dala od wrażliwych.
Kto zajmuje się cłem i certyfikatem fitosanitarnym?
Przygotowujemy stronę eksportową w Maroku, w tym certyfikat fitosanitarny. Odprawę importową w UE wykonuje nasz partner celny na granicy.
Jakiego incoterma używacie?
Zwykle DAP z ceną dostarczoną za paletę. FCA w naszych punktach załadunku też jest możliwe, a dla kontenerów morskich CIF lub DAP.
Zaplanuj kolejny chłodniczy transport z Maroka
Napisz nam o produktach, paletach i kierunku. Odpowiemy ceną, dniem załadunku i czasem tranzytu w ciągu jednego dnia roboczego.