Logistique des fruits et légumes du Maroc vers l’Europe : transport frigorifique, chaîne du froid et documents
Camions frigorifiques et conteneurs chargés sur six points au Maroc, traversée du détroit par Tanger Med ou Nador et livraison sur 15 marchés européens. Un seul partenaire, un prix rendu et une facture par camion.
→ Commencez avec 1 paletteLa chaîne du froid, du champ à votre marché
Chaque étape est organisée selon la température du produit, pour que fruits et légumes arrivent avec la durée de vie que vous avez payée.
Récolte à la commande
Cueillis dans des exploitations partenaires du Souss-Massa et de cinq autres régions du Maroc pour le départ réservé.
Pré-refroidissement
Conditionnés selon votre cahier des charges et mis à température de transport en station avant chargement.
Contrôle qualité
Nos inspecteurs contrôlent chaque palette et envoient photos et rapport avant le départ du camion.
Deux plages de température
Froid 0–4 °C pour les fruits rouges et les haricots verts ; frais 7–13 °C pour les légumes-fruits, agrumes, avocats et melons. Les fruits producteurs d’éthylène voyagent à part.
Traversée du détroit
Les camions frigorifiques passent de Tanger Med à Algésiras ou de Nador à Almería, avec un enregistreur de température dans chaque remorque.
Livraison ou cross-dock
Directement dans votre entrepôt ou marché de gros, ou redistribués via des plateformes partenaires en Espagne et en France.
Notre réseau de transport frigorifique du Maroc vers l’Europe
Six points de chargement au Maroc, deux traversées du détroit et 15 marchés de gros en Espagne, au Portugal, en France, en Italie, en Allemagne et aux Pays-Bas.
Points de chargement au Maroc
- AgadirSouss-Massa
- MarrakechHaouz
- CasablancaCasablanca-Settat
- KénitraGharb
- LaracheLoukkos
- BerkaneOriental
Traversées
- Tanger Med → Algésiras
- Nador → Almería
Marchés de destination
- MadridMercamadrid · ~3 jours
- BarceloneMercabarna · ~3 jours
- ValenceMercavalencia · ~2 jours
- SaragosseMercazaragoza · ~3 jours
- BilbaoMercabilbao · ~3 jours
- LisbonneMARL · ~3 jours
- PerpignanSaint-Charles International · ~3 jours
- MarseilleMIN des Arnavaux · ~4 jours
- BordeauxMIN de Bordeaux-Brienne · ~4 jours
- LyonMarché de gros de Corbas · ~4 jours
- ParisRungis · ~4 jours
- MilanMarché Sogemi · ~4 jours
- MunichGroßmarkthalle München · ~5 jours
- FrancfortGroßmarkt Frankfurt · ~5 jours
- RotterdamBarendrecht · ~5 jours
- Point principal
- Point de chargement
- Port / traversée
- Marché de destination
- Point principal
- Point de chargement
- Port / traversée
- Zone de production (approximative)
D’où viennent les produits : zones de production au Maroc
Agadir, dans le Souss-Massa, est notre point de chargement principal. Marrakech, Casablanca, Kénitra, Larache et Berkane desservent les autres régions. Les zones de la carte sont approximatives.
Le bon froid pour chaque produit
Les fruits rouges et les haricots ne voyagent jamais à la température des tomates. Chaque camion est composé par températures compatibles, et les fruits producteurs d’éthylène sont séparés des légumes sensibles.
Couloir froid
Fruits rouges et haricots verts, chargés dès la sortie du pré-refroidissement.
Couloir frais
Légumes-fruits, agrumes, avocats et melons.
Délais de transit indicatifs depuis le Maroc
Départs hebdomadaires, jusqu’à quotidiens selon la demande. Réservez au moins 48 heures avant le départ. Les délais sont indicatifs et comptés à partir du chargement au Maroc.
| Destination | Marché de gros | Transit | Départs |
|---|---|---|---|
| Madrid | Mercamadrid | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Barcelone | Mercabarna | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Valence | Mercavalencia | ~2 jours | Lun · Jeu |
| Saragosse | Mercazaragoza | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Bilbao | Mercabilbao | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Lisbonne | MARL | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Perpignan | Saint-Charles International | ~3 jours | Lun · Jeu |
| Marseille | MIN des Arnavaux | ~4 jours | Lun · Jeu |
| Bordeaux | MIN de Bordeaux-Brienne | ~4 jours | Lun · Jeu |
| Lyon | Marché de gros de Corbas | ~4 jours | Lun · Jeu |
| Paris | Rungis | ~4 jours | Lun · Jeu |
| Milan | Marché Sogemi | ~4 jours | Lun · Jeu |
| Munich | Großmarkthalle München | ~5 jours | Lun · Jeu |
| Francfort | Großmarkt Frankfurt | ~5 jours | Lun · Jeu |
| Rotterdam | Barendrecht | ~5 jours | Lun · Jeu |
Temps de transit indicatifs depuis le dernier point de chargement ; confirmés à chaque réservation.
Documents et douane, nous nous en occupons
Nous préparons la partie export au Maroc et coordonnons le dédouanement à l’import dans l’UE : vous recevez la marchandise avec les papiers en règle.
- Certificat phytosanitaireDélivré au Maroc pour chaque envoi, avec le reste des documents d’export.
- Douane export au MarocDéclaration et documents d’export préparés avant que le camion quitte le point de chargement.
- Dédouanement import dans l’UEAssuré par notre partenaire en douane à la frontière, pour que le camion continue directement vers sa destination.
- Rapport qualité par palettePhotos et rapport qualité de chaque palette avant chargement, partagés avec vous avant le départ.
- Une facture par camionUn seul prix rendu et une facture par camion, même si vous achetez plusieurs produits.
Les incoterms que nous pratiquons
Notre terme habituel : livré à votre entrepôt ou marché, avec un prix rendu par palette.
Franco transporteur sur nos points de chargement au Maroc, pour les acheteurs qui organisent leur transport.
Pour les conteneurs frigorifiques par mer, CIF ou DAP selon la destination.
Conteneurs frigorifiques par mer pour les marchés lointains
Pour les marchés hors de portée de la route, nous chargeons des conteneurs reefer 40’ HC jusqu’à 23–24 europalettes, depuis les ports d’Agadir, Casablanca et Tanger Med. Le transit maritime est de 7 à 20 jours selon la destination.
Conteneur mixte →Questions fréquentes sur la logistique depuis le Maroc
Combien de temps dure le transport frigorifique du Maroc vers l’Europe ?
À titre indicatif, 2–3 jours vers l’Espagne et le Portugal, 3–4 jours vers la France et l’Italie et 5 jours vers l’Allemagne et les Pays-Bas, à partir du chargement. Voir le tableau des transits par marché.
Quand partent les camions et quand faut-il réserver ?
Les camions partagés partent chaque semaine, et jusqu’à chaque jour selon la demande. Réservez au moins 48 heures avant le départ.
Quelle est la commande minimum ?
Une palette sur nos camions partagés hebdomadaires. Une remorque frigorifique complète prend 33 europalettes.
Des produits différents peuvent-ils voyager dans le même camion ?
Oui, par plage de température : froid 0–4 °C et frais 7–13 °C. Les fruits producteurs d’éthylène sont séparés des produits sensibles.
Qui s’occupe de la douane et du certificat phytosanitaire ?
Nous préparons la partie export au Maroc, certificat phytosanitaire compris. Le dédouanement import dans l’UE est assuré par notre partenaire en douane à la frontière.
Quel incoterm utilisez-vous ?
Généralement DAP, avec un prix rendu par palette. FCA sur nos points de chargement est aussi possible, et CIF ou DAP pour les conteneurs maritimes.
Planifiez votre prochain chargement frigorifique au Maroc
Indiquez-nous produits, palettes et destination. Nous répondons avec prix, jour de chargement et transit sous un jour ouvré.