Contrôle qualité à l’origine : chaque palette vérifiée au Maroc
L’import direct ne fonctionne que si chaque palette respecte le même standard, quels que soient la ferme ou le point de chargement, et si chaque produit qui partage un camion ou un conteneur voyage dans les conditions qui lui conviennent. Voici comment nous y veillons.
Neuf points de contrôle du champ à votre quai
- 1
Sélection des producteurs
Nous travaillons avec des producteurs aux pratiques de niveau GlobalG.A.P. qui acceptent nos cahiers des charges.
- 2
Plan résidus
Les registres de traitement sont vérifiés et des échantillons partent en laboratoires accrédités selon les LMR de l’UE.
- 3
Contrôle en station
Calibre, couleur, fermeté, défauts et, pour les melons, taux de sucre (°Brix) selon le cahier des charges.
- 4
Pré-refroidissement
Le produit est mis à température de transport avant chargement, jamais refroidi dans le camion.
- 5
Étiquetage palette
Chaque palette porte une étiquette produit, lot producteur et date de conditionnement pour une traçabilité complète.
- 6
Plan de compatibilité
Avant de réserver un camion partagé ou un conteneur mixte, nous vérifions que tous les produits à bord partagent la même plage de température et le même profil d’éthylène. Les produits incompatibles partent sur un autre départ.
- 7
Photos et rapport par palette
Chaque palette est photographiée (colis ouvert, calibre, étiquette, montage) et fait l’objet d’un court rapport écrit, envoyé avant le chargement pour validation.
- 8
Contrôle au chargement
Sonde de température à cœur, stabilité des palettes et enregistreur de température placé dans chaque semi ou conteneur avant le plombage.
- 9
Retour à l’arrivée
Signalez tout problème sous 24 h avec photos et nous agissons. Sur demande, une société d’inspection indépendante contrôle la marchandise à l’origine ou à l’arrivée.
Ce que contrôlent nos inspecteurs
- Aspect et défauts
- Calibre et homogénéité
- Stade de coloration
- Fermeté
- Taux de sucre (°Brix) des melons
- Température à cœur
- Emballage et étiquetage
- Montage et stabilité des palettes
- Compatibilité avec le reste du chargement
- Photos et rapport écrit par palette
La chaîne du froid et les chargements mixtes, expliqués
Les produits frais continuent de respirer après la récolte. Les amener vite à la bonne température, l’y maintenir et ne les faire voyager qu’avec des produits compatibles détermine leur durée en rayon.
La bonne température par produit
Fruits rouges à 0–2 °C, tomates à 10–13 °C : jamais de compromis.
Gestion de l’éthylène
Avocats et melons libèrent de l’éthylène, qui fait mûrir trop vite concombres, haricots et courgettes. Ils voyagent séparés.
Ce qui peut partager un camion ou un conteneur
Nous regroupons par plage de température et profil d’éthylène : fruits rouges avec d’autres produits à 0–2 °C ; poivrons, courgettes et haricots verts ensemble à 7–10 °C ; tomates uniquement avec des produits de plage chaude qui tolèrent l’éthylène.
Conteneurs frigorifiques mixtes par mer
Pour les marchés lointains, le conteneur est planifié autour d’une seule consigne, avec réglage de la ventilation et enregistreurs. Si les produits ne sont pas compatibles, ils partent dans des conteneurs séparés.
Relevé continu
Le relevé de l’enregistreur du point de chargement au Maroc jusqu’à votre quai vous est transmis sur demande.
Certificats et documents
Disponibles par producteur et par envoi. Demandez-nous les documents exigés par vos clients.
La certification dépend du producteur : nous confirmons ce qui est disponible pour chaque produit à la commande.
Le prochain camion part cette semaine.
Dites-nous ce qu’il vous faut et où. Nous confirmons disponibilités, prix à la palette et date de chargement.