Comment importer du haricot vert du Maroc

En résumé

Calendrier de saison du haricot vert marocain

Le haricot vert du Maroc est un produit d'hiver. Il couvre les mois où la production européenne de plein champ est à l'arrêt. La fenêtre est fixée par les semis échelonnés sous serre du Souss et, au printemps, par les parcelles du Gharb. Données de la campagne 2025/26 ; chaque campagne se décale d'une à deux semaines selon la température de l'automne.

Pour planifier un programme hebdomadaire, réservez le volume avant octobre. Les semaines de décembre se remplissent en premier. Le calendrier complet de tous les produits figure sur la fiche haricot vert du Maroc en gros.

Régions productrices et variétés de haricot vert au Maroc

Nous travaillons le haricot vert dans deux des six régions d'origine décrites dans les régions productrices du Maroc.

Souss-Massa (Agadir, Chtouka)

C'est la principale zone d'exportation. Le haricot est cultivé sous serre, généralement sur tuteurs, et récolté à la main tous les deux ou trois jours. Le climat atlantique doux permet de produire d'octobre à avril. Chargement à Agadir.

Gharb (Kénitra)

Plaines fertiles au nord de Rabat. Elles apportent du volume au printemps et prolongent la campagne jusqu'en mai. Chargement à Kénitra, déjà sur la route vers Tanger Med.

Types commerciaux

• Extra-fin : la gousse la plus fine, très demandée en France et en restauration. Rendement par hectare plus faible et prix plus élevé.
• Fin : le type le plus polyvalent pour les grossistes et la distribution.
• Bobby : gousse ronde plus épaisse, pour les marchés qui recherchent plus de chair.
• Haricot plat : gousse large, avec une demande précise en Espagne et au Portugal.

Le calibre se définit par le diamètre maximal de la gousse. Dans la pratique commerciale, l'extra-fin se situe autour de 6 mm et le fin un peu au-dessus.

Exigences pour importer du haricot vert du Maroc dans l'UE

Cette partie résume la réglementation applicable au haricot vert frais (NC 0708 20 00). Date de consultation : 18/10/2026. Avant chaque campagne, vérifiez les versions consolidées.

Certificat phytosanitaire

Depuis le 14 décembre 2019, l'UE exige un certificat phytosanitaire pour tous les fruits et légumes frais des pays tiers, à l'exception de cinq fruits exemptés (ananas, noix de coco, durian, banane et datte). Le haricot vert n'en fait pas partie. Il est délivré par l'ONSSA au Maroc avant le chargement. Source : Règlement d'exécution (UE) 2019/2072, art. 72 et annexe XI et Commission européenne, commerce de végétaux avec les pays tiers (consultation : 18/10/2026).

Contrôles aux frontières (CHED-PP)

La marchandise entre par un poste de contrôle frontalier : Algeciras si elle traverse par Tanger Med, Almería si elle passe par Nador. L'importateur ou son agent préannonce le lot avec le document CHED-PP dans TRACES. Il convient également de vérifier que le produit et l'origine ne figurent pas dans le Règlement d'exécution (UE) 2019/1793 sur les contrôles renforcés.

Origine préférentielle : EUR.1 et accord UE–Maroc

Le commerce agricole est régi par l'Accord d'association UE–Maroc et l'échange de notes approuvé par la Décision 2012/497/UE. Le haricot vert ne figure pas dans le régime des prix d'entrée de l'UE et, selon notre consultation, n'est pas soumis à un contingent. Pour appliquer le tarif préférentiel, il faut une preuve d'origine : certificat EUR.1 visé par la douane marocaine ou déclaration d'origine de l'exportateur selon le cas.

Tout notre haricot provient du Souss-Massa et du Gharb.

Limites maximales de résidus (LMR)

Le haricot doit respecter les LMR du Règlement (CE) 396/2005. Chaque substance active a sa limite pour les haricots en gousse dans la base de données sur les pesticides de l'UE (consultation : 18/10/2026). L'ONSSA contrôle les résidus à l'exportation. Nous demandons en plus une analyse multirésidus par producteur et par campagne, et nous pouvons adapter la liste aux exigences de votre client, souvent plus strictes que le LMR légal.

Normes de commercialisation

Le Règlement délégué (UE) 2023/2429 applique au haricot vert la norme générale de commercialisation : produit entier, sain, propre, de qualité saine, loyale et marchande, avec le pays d'origine indiqué. Il n'a pas de norme spécifique dans le règlement. Normes disponibles auprès de la CEE-ONU. Au Maroc, l'EACCE contrôle la conformité des exportations.

Logistique : froid, chargement mixte et type de transport

Le haricot vert perd de l'eau très vite. Une gousse qui ramollit ne se rétablit pas. C'est pourquoi la logistique commence au champ : récolte à la main et prérefroidissement en quelques heures, avant le conditionnement.

Couloir de température

• Consigne de 4–7 °C et humidité relative de 90–95 %.
• En dessous d'environ 4 °C pendant plusieurs jours, des dommages dus au froid apparaissent : taches, piqûres et brunissement après le déchargement.
• Au-dessus de 8 °C, la déshydratation et le jaunissement s'accélèrent.
• Enregistreur de température dans chaque remorque ; vous recevez la courbe si vous la demandez.

Compatibilité en chargement mixte

Le haricot est sensible à l'éthylène : il jaunit et perd sa couleur verte. Il ne voyage jamais à côté du melon, de l'avocat, de la tomate mûre ou des fruits à noyau. Il voyage dans le couloir froid avec les petits fruits rouges. Si vous combinez le haricot avec la fraise du Maroc en gros ou avec les myrtilles et framboises marocaines, nous planifions la position dans la remorque et la consigne, car les petits fruits rouges sont transportés à 0–2 °C. À chaque réservation, nous confirmons la solution : remorque avec cloison ou consigne compatible pour la durée du voyage.

Camion groupé, chargement complet ou conteneur

Les départs du camion groupé hebdomadaires, jusqu’à quotidiens selon la demande, avec clôture 48 h avant. Transit indicatif depuis le dernier point de chargement : 2–3 jours vers l'Espagne, 3–4 vers la France et 5 vers l'Allemagne.

Contrôle qualité à l'origine

Nos inspecteurs contrôlent chaque palette avant le chargement, selon une spécification unique par produit. La méthode complète est décrite sur la page contrôle qualité à l'origine.

Ce que nous contrôlons sur le haricot vert

• Calibre : diamètre de la gousse, avec calibre et longueur selon votre cahier des charges.
• Turgescence : test de rupture ; la gousse doit se casser proprement, sans se plier.
• Couleur : vert uniforme, sans jaunissement ni zones pâles.
• Grain : pas de graines visibles à travers la gousse, signe d'une récolte tardive et de fibre.
• Défauts : taches de rouille ou de frottement, dégâts d'insectes, gousses cassées, courbées ou filandreuses.
• Effilage : en barquette, coupe nette et sans oxydation aux extrémités.
• Température de pulpe : mesurée au chargement ; elle doit déjà être dans la consigne.

Le °Brix ne s'applique pas au haricot vert.

Ce que vous recevez

Avant le départ du camion, vous recevez des photos de la palette, d'une caisse ouverte, des gousses sur la règle de calibre et de la sonde de température. Le rapport indique le lot, le producteur, la date de récolte, les résultats par point de contrôle et le numéro de l'enregistreur. Chaque palette est traçable jusqu'à la parcelle.

Coûts et prix du haricot vert marocain

Le prix du haricot vert marocain change chaque semaine avec l'offre et le temps en Europe. C'est pourquoi nous ne publions pas de chiffres fixes ici. Consultez les prix en direct des fruits et légumes du Maroc pour votre semaine de chargement.

Composantes du coût rendu à destination

1. Produit au champ : le plus gros poste. Il dépend du type (l'extra-fin coûte plus cher que le fin) et du mois.
2. Conditionnement : la barquette effilée demande beaucoup de main-d'œuvre et représente un coût clair par rapport au vrac.
3. Transport frigorifique : facturé par palette. Avec environ 560 kg nets par palette, il pèse moins au kilo que pour des produits plus lourds.
4. Traversée du détroit : ferry Tanger Med → Algeciras ou Nador → Almería, inclus dans le prix par palette.
5. Douane et frontière : dédouanement, inspection phytosanitaire et redevances du poste de contrôle.

Nous travaillons normalement en DAP : vous recevez un prix final par palette sur votre marché. En FCA, vous réglez le produit et le conditionnement à notre point de chargement et organisez vous-même le transport.

Erreurs fréquentes lors de l'importation de haricot vert

1. Trop refroidir. Charger le haricot à la température des petits fruits rouges pendant tout le voyage provoque des dommages dus au froid visibles le lendemain du déchargement.
2. Le mélanger avec des fruits qui émettent de l'éthylène. Une palette de melon ou d'avocat à côté suffit à le faire jaunir.
3. Ne pas définir le calibre par écrit. « Fin » n'a pas la même signification pour tous les fournisseurs. Fixez le diamètre maximal, la longueur et les tolérances.
4. Retarder le prérefroidissement. Demandez le nombre d'heures entre la récolte et la chambre froide. C'est la donnée qui influence le plus la durée de conservation.
5. Demander un volume fixe en mai ou en octobre. Ce sont des mois de transition avec des volumes faibles ; adaptez le programme.
6. Oublier les exigences du client final. De nombreuses chaînes demandent moins de substances actives ou des limites inférieures au LMR légal. Transmettez-les au fournisseur avant la campagne.
7. Laisser la documentation pour la fin. Sans certificat phytosanitaire ou sans EUR.1 correct, la palette attend à la frontière et perd des jours de durée de conservation.

Si c'est votre première importation depuis le Maroc, commencez par le guide général d'importation de fruits et légumes dans l'UE et consultez les autres guides d'importation par produit.

Questions fréquentes sur l'importation de haricots verts du Maroc